До премьеры самого маленького внедорожника от BMW, который получит название Х1, осталось не так и много. Скорее всего, эту модель покажут уже в январе следующего года в Детройте именно рынок США станет крупнейшим потребителем Х1.BMW X1 будет построен на укороченной платформе от BMW X3. Причем, уже сейчас известно, что базовая комплектация Х1 получит привод только на заднюю ось (за полный привод придется доплачивать). Салон BMW X1 не будет кардинально отличаться от всех прочих баварских машин. А под капот автомобиля начнут ставить бензиновые моторы объемом от 1,6 л до 3,0 л. Последний силовой агрегат будет выдавать аж 306 л.с. Появится и 2,0-литровый дизель (177 л.с.).Кстати, не надо думать, что BMW X1 будет дешевым автомобилем. Базовая цена модели составит около 30 000 евро или $46 500.
Через три года компания BMW планирует начать производство нового суперкара, который будет конкурировать с Lamborghini Gallardo и Ferrari F430. Эта модель станет приемником родстера Z8, который имел легкий алюминиевый кузов и 4,9-литровый мотор V8 мощностью 400 л.с. Новый автомобиль, судя по всему, превзойдет Z8 по всем параметрам.Во-первых, машина будет сделана уже не только из алюминия, но и из карбона. А во-вторых, суперкар получит мотор V10 объемом 5,0 л. Причем, он будет мощнее, чем такой же агрегат, устанавливаемый на BMW M5. Новый движок получит турбонаддув, благодаря чему он станет выдавать уже порядка 600 л.с! Правда, и цена такой машины окажется приличной около 300 тыс. евро. или $465 000. Поэтому немцы могут предложить «бюджетную» версию суперкара с мотором V8 мощностью 400-450 л.с. За нее BMW попросит «всего» около 150 000 евро.
новость не новая, но меня радует возвращение к старым акульим формам после раскосых и пузатых. Е23 и Е23 Новая «пятерка» будет сделана в стиле акулыДо премьеры нового поколения BMW 5-серии осталось примерно 1,5 года автомобиль будет представлен в середине 2009 года. Однако в прессе уже появляются рисунки этой модели, которые дают нам понять, как же будет выглядеть серийная «пятерка». Судя по всему, дизайнеры BMW хотят сделать из «пятерки» настоящий мужской автомобиль с агрессивным внешним видом и огромной решеткой радиатора, которая будет напоминать акулью пасть. Таким образом, BMW хочет вернуться к историческим корням, ведь именно с акулой сравнивали баварские машины в 70-80-х годах прошлого века.подсмотрено
Баварский концерн доволен тем, что дизайн «концепта» CS пришелся по вкусу многим автомобилистам, поэтому его черты унаследуют все следующие поколения модельного ряда. Недавно можно было лицезреть фотографии будущих «злых» 5er и 3er, а теперь пришла очередь и родстера Z4. Выразительные линии кузова никуда не делись. Необычная боковая линия, длинный капот и короткий задний свес по-прежнему останутся фирменными чертами этого родстера. Производитель обещает, что авто вырастет в размерах и в цене, «подвинется» и освободит место для «копейки-кабриолета» BMW и, возможно, для Z'ок младшего класса. Правда, судя по фотографиям, особого увеличения не заметно. Зато заметны новые формы. Округлости «передка» сменились на более острые и агрессивные черты в стиле CS. Появился и хищный «концептуальный» прищур. Z4 модельного ряда 2010 года обзаведётся жестким складным верхом, хотя основных конкурентов этим уже давно не удивишь. Благодаря обновке родстер станет тяжелее, но одновременно жёстче и безопаснее. Глядя на маленький «хвостик» BMW, можно подумать, что багажник исчезнет совсем. Конечно, эта машина - не для покупок и поездок на дачу. За возможность прокатиться передний пассажир с удовольствием подержит вашу сумку. Уже известно, что «горячий» Z4M всё-таки не получит четырехлитровую «восьмёрку» от М3. Но не расстраивайтесь: форсированный V6 от 335i будет держать в узде 350 «кобыл» и с лихвой восполнит недостаток объема. Интересно увидеть обвес «горячей» модификации М, ведь даже обычная Z4 - совсем не ангел...
Специалисты немецкой тюнинг-студии Lumma Design взялись за BMW X5.Под капотом «пятерки» теперь 3,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 330 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент возрос до 660 H м. Не обошлось без установки новый выпускной системы и фильтра нулевого сопротивления.Преобразился немецкий вседорожник и внешне. Он получил новый аэродинамический обвес и 22-дюймовые колесные диски.
Компания BMW создала систему, позволяющую распознавать водителя по мимике. В качестве прототипа была взята программа, разработанная ранее для предотвращения засыпания за рулем.На практике механизм работает следующим образом: как только водитель садится за руль, автоматически регулируются зеркала, сидения и даже настраивается радио.Планируется, что в будущем разработка позволит регулировать такие параметры, как реакция дросселя на нажатие педали газа, переключение передач и жесткость подвески.
Музей BMW в Мюнхене открывается после реконструкцииПосле двух с половиной лет реконструкции 19 июня 2008 года состоится торжественное открытие музея BMW, расположенного рядом со штаб-квартирой концерна. Благодаря архитектурным и дизайнерским решениям выставочная площадь музея увеличилась в пять раз до 5000 кв. м. Символом музея после реконструкции по-прежнему останется так называемая "музейная кастрюля" известное во всем мире уникальное сооружение венского архитектора Карла Шванцера, построенное в 1973 году.Музей BMW вместе с находящимся рядом центром выдачи автомобилей BMW Welt, где также можно заказать экскурсию по заводу концерна, станет уникальным музейно-культурным комплексом Мюнхена. 21 июня, через два дня после торжественного открытия, двери музея впервые откроются для посетителей.источник В этот музей бы я сходил
Компактный кроссовер BMW X1 получит "умный" полный привод XdriveBMW проводит в Мюнхене эксплуатационные испытания нового компактного кроссовера X1.Автомобиль создан на базе модели 3-й серии и получит "умный" подключаемый полный привод Xdrive и классический задний привод. Система полного привода Xdrive - одна из самых технически сложных и интеллектуальных концепций подключаемого полного привода. В обычных условиях - на сухом асфальте или длинном прямом отрезке пути - весь крутящий момент передается на задние колеса. Но на скользких участках блокируется многодисковая фрикционная муфта, обеспечивая максимальную тягу на всех колесах, пишет Acars.Xdrive работает в паре с системой стабилизации ESP и постоянно следит за разницей в сцепных показателях передних и задних колес, чтобы избыточный крутящий момент не вызывал преждевременного заноса или сноса автомобиля. Постоянное изменение подводимого к колесам момента происходит не только тогда, когда уже "запахло паленым". Система xDrive предугадывает критический момент и вмешивается заранее.Планируется, что BMW Х1 появится в продаже в первой половине 2009 года и составит конкуренцию таким моделям, как VW Tiguan и Mersedes-Benz GLK. О том, что BMW собирается расширить гамму своих кроссоверов, было известно уже очень давно. Немцы особо и не скрывали, что они готовят к производству не только большой Х6, но и маленький автомобиль, который получит название Х1. Но только недавно в прессе появились первые шпионские фотографии этой модели, которая проходит тестовые испытания в Германии. Кроме того, стали доступны и обработанные на компьютере рисунки BMW X1.Судя по ним, BMW X1 будет сделана в том же стиле, что и огромный Х6. Вопреки предположениям, BMW X1 получит пять дверей, а не три. В основе этой машины будет лежать платформа от «копейки», а под ее капотом окажутся моторы объемом 1,6 л и 2,0 л.
Торжественная передача 3 500 автомобилейВ течение короткого времени «Мир BMW» в Мюнхене стал настоящим магнитом для посетителей. В течение первых 100 дней после открытия 17 октября 2007 года «Мир BMW» посетили более 500 000 гостей. Уже в первые выходные дни после открытия комплекса около 80 000 человек смогли оценить инновационную архитектуру здания спроектированного архитектором профессором Д. Приксом, а также серию выставок продуктов BMW.С тех пор в организованных «Миром BMW» экскурсиях, билеты на которые неизменно раскупаются полностью, приняли участие более 15 000 человек. За это время 25 000 человек участвовали в новых заводских экскурсиях и осмотрели производственную линию на расположенном вблизи «Мира BMW» головном заводе компании, с которой ежедневно сходит с конвейера почти 900 автомобилей 3-й серии.Большой популярностью пользуются три ресторана и кофейня, расположенные в «Мире BMW». С 17 октября 2007 года в них смогли отведать разнообразные блюда 140 000 гостей. Конференц-зал посетили 10 000 гостей BMW и других организаторов. В части здания, имеющей форму двойного конуса, 6 000 человек участвовали в предложенных компанией BMW дискуссиях и наслаждались бесплатными концертами джазовой и классической музыки. В концертах участвовали артисты, пользующиеся международной известностью. Также 100 000 человек посетили зону для покупателей, в которой было продано 55 000 товаров.Специально для детей в возрасте от 7 до 13 лет предусмотрен детский кампус. 4 800 девочек и мальчиков участвовали в занятиях на тему «Мобильность» в лаборатории и мастерской этой образовательно-развлекательной зоны. Поделившись на небольшие группы, они могли самостоятельно собрать модель автомобиля. До сегодняшнего дня детский кампус посетил 71 школьный класс, 700 детей отпраздновали здесь свой день рождения.В 2008 году автомобили будут передавать клиентам новых рынков. С 23 октября 2007 года клиентам BMW была предоставлена возможность получить свои автомобили непосредственно в «Мире BMW». За это время покупателям было передано 3 500 автомобилей. Подробный и индивидуальный инструктаж по новым BMW и торжественная передача неизменно вызывали восхищение у клиентов. Большинство из них поначалу представляли Германию и Северную Америку. Так, 700 клиентов из США лично получили свои новые BMW в этой неповторимой атмосфере в самом «сердце» марки.На 2008 год запланировано увеличение мощностей центра, чтобы удовлетворить активный спрос клиентов других рынков. Клиентский центр «Мир BMW» будет поэтапно расширять свои «производственные мощности».Перспективы на 2008 год В рамках открытых культурных мероприятий в «Мире BMW» по-прежнему будут организованы бесплатные джазовые концерты и другие интересные программы. Все жители Мюнхена и многочисленные туристы смогут и в будущем посещать разнообразные мероприятия в «Мире BMW», которые отличаются очень высоким уровнем.В 2008 году будет также много поводов заглянуть в «Мир BMW» это и новые выставки, и концерты, и посещение детского кампуса, а также рестораны с разнообразной кухней.Новый музей BMW, который откроется в 2008 году, завершит комплекс «Мир BMW».
«Лучшие автомобили 2008 г.»: BMW X5 и MINI лучшие по мнению читателей «Auto, motor und sport»Мюнхен. BMW X5 и MINI были названы "Лучшими автомобилями" читателями специализированного журнала "Auto, motor und sport". Обе модели со значительным отрывом опередили конкурентов в своих классах. Для MINI это уже восьмая подряд победа в своем сегменте. Три вторых и одно третье место для других современных моделей это тот великолепный результат, который добился BMW Group по итогам европейского опроса. Кроме того, стратегия развития BMW EfficientDynamics была отмечена премией Пауля Питча за особо инновационные разработки в автомобильной области. Эта премия присуждается международным жюри, которое состоит из экспертов редакции "Auto, motor und sport", а также экспертов из 21 партнерского журнала. BMW EfficientDynamics продолжает получать премии. Среди последних премия "Зеленый руль" немецкой еженедельной газеты "Bild am Sonntag", а также прочие значительные награды в Австрии и Великобритании. Награды BMW Group: BMW X5 Победитель в классе внедорожников BMW 1-й серии 2-е место в компактном классе BMW 3-й серии 2-е место в среднем классе BMW 5-й серии 2-е место в бизнес-классе BMW 7-й серии 3-е место в классе "люкс"MINI Победитель в малом классе MINI Победитель малый класс/импортные автомобили BMW EfficientDynamics Премия Пауля Питча 2008 г.Далее
Полная версия этой страницы:
WBS - Форум фанатов BMW серии ///M > Новости BMW
Комментариев нет:
Отправить комментарий