Во-первых, надо набраться терпения (примерно на один час) и очень-очень внимательно, несколько раз перечитать прилагаемую к продукции инструкцию, в нашем случае инструкцию о « ».
А теперь поделюсь своими мыслями, уже на остывшую голову, что и как нужно сделать, чтобы получить от продукции ООО «Руслана» максимальный эффект.
До того момента, как я стал использовать « », думал, что для заядлого автомобилиста, уважающего своего верного «коня», такого великого счастья просто не бывает. Машина буквально заматерела, обнаружив качественно-количественные улучшения по всем статьям. И всю дорогу за рулем я лишь «балдел и балдел» от невероятной радости-счастливости.
Абрамов Сергей, Директор-Президент, г. Москва
Автомобиль Suzuki Escudo с двигателем 1,6 л, 1993 г. выпуска, государственный номер К 370 ЕН 22. До обработки «Реагентом 2000» я думал, что никогда не «разгоню» эту машину. Она мучительно, дребезжа и звеня, набирала скорость до 110 км/час. Было ощущение, что на такой скорости автомобиль от вибрации просто разлетится на части! Расход топлива по трассе составлял 13 14 л на 100 км.
Я большой автолюбитель. За год в среднем наезжаю до 100 тыс. км. Не буду утомлять вас многочисленными примерами применения на своих автомобилях этого уникального продукта ЗВК (защитно-восстановительного комплекса). Просто поделюсь результатами.
Иванов Евгений, Директор-Президент, г. Барнаул
Статьи, публикации
Для двигателя, топлива, трансмиссии
Статьи, публикации | Автомобильные присадки Реагент 3000 - Part 2
Комментариев нет:
Отправить комментарий